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滑雪小知识──关于雪具、雪场的选择

护具里面:护臀是穿给缆车的,护膝是穿给自己的,护甲是穿给鱼雷的。雪镜是必须的,镜片要尽量选择增透,国内雪场背阴的情况要多于正阳直晒的情况,因为这样可以减少雪的蒸发。所以偏振的增透的会比金属镀膜高光的更实用,当然选择一款变色的或者是多镜片的也可以

带雪镜尽量不要带近视眼镜在里面,非常的危险。带隐形眼镜是好选择。那种专门卡雪镜里面的蝴蝶镜架也不是个很好的选择,在受到撞击以后,近视镜,蝴蝶镜都会第一时间冲击你的鼻梁,我已经见过好几个摔跤鼻梁划破的,都是带眼镜造成的

如果你一定要带,那么选择专门能够带近视镜的雪镜,那样的雪镜的特点是视野在眼镜两侧有增加,不会因为眼镜框影响视野,UVEX就有这样的款式

作者:奥玛
链接:https://www.zhihu.com/question/20741286/answer/57935582
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

1. 崇礼:
行:开车就不说了,注意张承高速入口不远的张家口服务区过了以后的那个摄像头,限速80。冬奥会修条绕开八高的高速,北京人的和路过北京的人的福音。北京的话有长途车直达崇礼,雪季还有山脉捷运中巴可以选择。而且北京俱乐部活动几乎每周都有。外地的目前是可以先到张家口,然后打车或者坐长途中巴,大巴。从火车站到长途车站很折腾。冬奥会有城际快速铁路绕过张家口直达太子城奥运村,但是离崇礼县城还有20公里。奥运村有到崇礼县城的直通车,不过也挺折腾。
住:崇礼现成满眼都是宾馆,普遍价格目前还不离谱。还有很多家庭旅馆,(小广告)我的好朋友小娇家庭旅馆是我很推荐的,干净,方便(你拎着雪具爬一楼方便,还是没电梯的6楼方便?),吃的好,小娇人很仗义,来的都是老客户,关系处的非常好。另外崇礼县城的一些连锁快捷酒店也都有,汉庭,格林豪泰。你也可以住雪场,长城岭宾馆很干净,出门就是长城岭雪场,吃的都是运动员餐特香。你还可以住云顶,如果不差钱,那个是5星国际标准大酒店,除了服务不是。吃的也很好,出门也是雪道。你还可以住万龙酒店,性价比挺高,晚餐有著名的万龙自助餐,感觉像在北京吃金钱豹,不过寿司生鱼片去得晚了下手慢了就没了。多乐美地公寓也挺好,那个是青年旅社形式的,上下铺很热闹。
吃:羊肉好吃,涮的烤的,人多就来一只烤全羊吧。莜面也不错,少吃,不好消化。蘑菇特鲜美,都是当地采摘的。啤酒要尝尝钟楼的金爵士。便宜的有铁锅焖面,大饼卷柴沟堡熏肉(皇家贡品)。贵的也吃不破产。同舟美食街吃啥都有,十字街的涮烤的炒方便面,老鸭汤也是一绝。奔万龙去的那条路上好几家大锅炖柴鸡,炖柴鹅。商业街后面的一大片饭馆,雅的俗的都有,新疆馆也跑不了。早餐就往县城里面走,茴香馅的大包子,油条豆浆油饼糖饼糖酥饼豆腐脑拉面……我以为没有烧麦,这次去了发现烧麦也出现了。
1.1 万龙滑雪场:我的主场,引用德国马赛老师的一句话,在他去过的世界那么多滑雪场里,万龙可以叫做刻滑天堂。雪道宽,平,坡度有变化,有选择,雪质偏硬,压雪频率高,紧实。如果下大雪,万龙的小树林和恐龙道的野蘑菇非常有趣。万龙双板多,双板高手多,各国运动队来训练的多,占雪道训练的情况比较严重,雪票贵,缆车很一般。雪道阴坡,上午光线不好,但雪化的最晚。
1.2 云顶:雪道多,坡度弯度宽窄度多变,有公园,有追逐道,下大雪树林子一绝,追逐道旁边,爬小山头下面的烂雪也非常好玩。高速缆车带屁垫加热,吃住行条件一流。雪道阳坡光线充足,但雪化的比较早。云顶单板双板分布是,平日双板比单板多,周末单板比双板多。北京的来崇礼,通常都喜欢去云顶的更多一些。
1.3 多乐美地:一步公园设计一流,追逐道趣味性高,速度快了很刺激。雪道顺山势倾斜可玩性高,缆车道下面的树林子下大雪以后存雪很深。纯进口高速缆车速度奇快,而且不受大风影响。山顶风很大,很多人被吹过都知道。多乐的人文是最好的,单板多,单板高手多,Slopestyle和Freestyle高手基本集中在此,还有赛门和一步团队这些帅哥时不时的出来搞怪。
1.4 长城岭:河北体育局训练基地,雪道不多,难度不大,平日人很少,非常适合练活儿。缆车慢,雪压的不好,经常大光板,也非常适合练光板技术。但下雪的话,可玩性很高,因为人很少,所以粉雪被霍霍的机会就少,树林子和野雪道都会变得非常好玩。
1.5 老塞北:崇礼滑雪起源地。是个雪窝子,没有任何基础设施可以说,当年老前辈们都是开着二蛋拉上去,再滑下来,后来修了个小缆车,现在锈的不能用了,但是老塞北的得天独厚的地理条件,是个非常大的雪窝子,只要下雪,那里的雪就会比别处的厚,比别处的宣,而且还没有风,树林子很好。所以下大雪,一定要去老塞北过过瘾。听说老塞北会被多乐开发,只是听说,希望老塞北重建辉煌。
1.6 太舞:冬奥会主要场地,砸大钱,全进口设备,外国专家亲自设计雪道和配套硬件设施。今年会开放。看地理位置,有阴坡有阳坡,可玩性很高,具体今年雪季再试再补充。
1.7 赤城新雪国:应该是和日本联合投资和设计的一个雪场,据说将要使用研制了15年的新型人造雪--夏雪,是一种人工合成的材料,具有天然雪一样的聚合性和摩擦力,相当的高科技,但是如何维护保养,以及防止大风吹散污染环境,以及防止呼吸道感染这些问题目前还没有看到官方的解决方案,只是满高速路广告牌的新雪国的广告,据说还有直升机滑雪。赤城离崇礼不远,温泉一绝。有心投资的赶紧赤城买个温泉吧,比崇礼买别墅商机大。
2. 新疆
行:开车去有点奢侈,飞机去挺好,雪板托运都得走超规通道,因此取行李很耽误时间,然后几个人合著打车到乌鲁木齐市里面。如果住市里,那么几个人可以包车去雪场,市区离雪场挺远,包车人均60左右。从乌鲁木齐到阿勒泰,坐火车吧,一晚上就到,不过下了火车还得包车才能到阿勒泰市里。路上稍微有点折腾,不过人多也挺热闹。
住:乌鲁木齐市里面快捷酒店很多,住市区中间,大巴扎附近,出门很方便。如果住丝路雪场附近也可以,有不少类似农家院的,吃住也挺方便,卫生条件不如市里。阿勒泰酒店也不少,价格很便宜。推荐住金桥,离着雪场也不远,雪场班车就在马路对面。
吃:新疆吃饭我就不说了,注意民族信仰,到纯正的穆斯林餐厅要注意不能饮酒,维族大师傅手艺都很好,新疆面食怎么吃都好吃。阿勒泰是多民族地区,以哈萨克居多,没有乌鲁木齐限制多,俄罗斯族的餐馆里面直接就上特色红烧肉。酸奶一绝,和田玉别买。
2.1 乌鲁木齐丝路滑雪场:陡峭的山势,让人以为身处欧洲雪场。几条雪道出奇的陡,艾文,道可道,玄奘大道,出了名的难滑,如果不下雪,雪道上的黑色的小石头块是不停的跟着人往下掉。如果下雪,那么是天堂,而且那里还经常能碰到下暴雪。温度非常舒适,风小,缆车有点慢,新疆的几个绝顶高手都是在那里成长,能闲庭信步般用单板下玄奘野蘑菇,无论下不下雪。
2.2 阿勒泰:人类滑雪起源地,阿勒泰要分成两个部分介绍,一个是将军山雪场,在阿勒泰市里面,纬度高,12点才开门,5点就停缆车,雪道不多,但拥有国际雪联认证小回转赛道,难度很大。野雪道如果下雪,可玩性非常高。那里的雪质特有的砂糖雪,碰到极寒的天气,雪板要么被粘住不走,要么停不下来。砂糖雪其实并不好控制,不易凝结,总是保持松散的状态,速度很快,如果下大雪,那么就非常好玩,但是不下雪的话,那边的大石头非常多。阿勒泰另外一个要提到的,就是喀纳斯的天然野雪道。如果碰到好年景,下几场大雪,喀纳斯的14公里长的野雪道,中间想停下来,只有枹树一种方法。坐越野车上去,一天滑一趟一生足矣。
3. 吉林
行:开车京沈高速过了沈阳,到了吉林,就可以开始找住的地方了。坐火车到吉林,下车打车到雪场大概150。火车站到北大壶雪场有班车,但是只有上午接送,所以坐火车的还想搭乘班车的需要计算好时间。
住:北大壶雪场酒店其实价格并不贵,特别是在快开春的时候,条件非常好,离雪场近,金桥国际酒店和亚运村酒店价格差不多,但是金桥国际条件更好。雪场附近只有一个村落,大概离雪场5公里,算是个农家乐集散地,整个村子都是在做农家乐。条件一般,价格便宜,记得找向阳的房间住,背阴的房间发霉。
吃:东北菜,量大实惠。杀猪菜一般,炸带鱼一绝,锅包肉每顿必点。其实最大特点是每个饭馆都有“班车”,你打电话说要吃饭,饭馆就会派车来接你。
3.1 北大壶:杠梁,7号道,缆车道,树林子,下雪那就是天堂,一般每年快开春都要下几场春雪,要找人看场子随时听候召唤,一下春雪就赶紧去霍霍,命好就能连续赶上好几天一直下大雪。不下雪,那边就是盐碱地,满地石头子跟树杈草根,非常毁板子。

3.2 长白山万达:高大上,以休闲度假娱乐为主题,服务设施国内一流,吃住行一体化。价格贵,初学者去那里会觉得非常的过瘾。
3.3 长白山北坡,西坡:这个得分年景,通常是会下雪的,而且下雪的话,野雪道无敌,但同时也比较的危险。一部分登山滑雪爱好者经常聚集于此,不下雪的话,就登山去看天池吧。
3.4 怪坡:怪坡国际滑雪场离着沈阳很近,25公里。有班车和公交能到,雪场雪道不多,整体比较小,不过修了个不错的公园。
4. 北京
吃住行此处略
4.1 南山:必须排第一,什么时候去,什么时候都感觉像在下饺子。麦罗公园设计一流,每年红牛公开赛吸引了大批国内外的高水平运动员参加。也是国内举办的最值得一看的赛事,水平非常的高。南山的猫狗是培养了国内几代猫狗高手的摇篮,每年醉心于南山猫狗的达人是南山靓丽的一道风景。南山五连包,大跳台,单双分开的训练道,单板人文,双板人文,雪具店文化,甚至南山的小吃都流淌着浓浓的北京顽主味道。
4.2 怀北:怀北的雪,是北京市周边雪场的雪质,雪量最好的,而且温度适宜,空气清新,坐缆车能睡着。怀北的公园吸引了国内很多双板自由式的玩家,其中不乏高水平的玩家出现。
4.3 延庆小海陀:这个算北京,还是算延庆,还是算崇礼,我说不好了,因为其实它从崇礼走非常的方便。离北京挺远,是延庆的后山。小海坨地势凶险,是冬奥会高山速降项目的场地,目前还在规划当中,高山速降这种玩命的项目,我最爱看。所以把延庆小海陀这个概念先列出来。
4.4 军都山:军都山拥有最陡的雪道,可惜有点短,军都山拥有最好的夜场环境,不知道现在还开不,军都山拥有最好的服务质量,可惜被挤兑了。军都山每年的雪季长度其实并不长,但是拥有很多死忠的粉丝捧场,因为它方便,因为它诞生了很多高手,因为它是北京滑雪群体最初的发祥地。因为它是最有北京味儿的雪场。
4.5 乔波:北京的乔波,一到夏天就好比冬季的南山。这个大冰箱里面有公园,有雪道。由于机器漏油,长年不换雪,因此雪很脏,经常是滑几趟板底全是油腻的物资。去乔波滑雪记得带上威猛先生,否则板底不起速度。乔波经常在夏天举办各种训练营,是夏季练活出活的好地方。
5. 山东
行:去青岛为了滑雪那就算了,因为青岛的滑雪场离青岛还是很远的。除了开车就是跟当地俱乐部订班车。去济南滑雪交通是最方便的,住在市里,雪场班车预约定点来接。
住:青岛住市里的攻略很多,建议去住八大关里面的德式别墅,人多一点比较好,否则感觉会闹鬼。济南住在离班车点最近的体育馆附近就好。开车的话就无所谓,住大明湖趵突泉都没人管。青州的话,一定要住市里老城区,比较干净的是博物馆附近的宾馆,新火车站附近绝对不适宜人类生存。
吃:青岛吃的喝的不用多说了,海鲜烧烤啤酒,老字号的鲁菜一定要常常,香酥鸡,葱烧海参,糖醋鱼。济南要会找地方吃,广场附近的小巷子有几家很有特色的小饭馆,面食烧饼秘制油条拌黄瓜。
5.1 青岛金山滑雪场:在青岛和海阳之间,是国内唯一一个能在山顶看到大海的滑雪场,景色宜人。雪季很短大概只有一个月,缆车很慢很慢,据说是为了安全,人非常的多,最大的特点是中级道没有人,初级道迈不开步。
5.2 青州驼山滑雪场:在青州市边上,青州的特点是污染严重,特别是新火车站附近的化工原料的味道闻多了恶心。驼山可以说是青州的最后的净土。作为一个历史文化名城这有点悲哀。驼山滑雪场平时不开拖牵,道宽比长要长,你去了需要要求雪场开拖牵,如果命好的话,会开放一两个小时拖牵给你。
5.3 济南卧虎山滑雪场:济南的这两个滑雪场位置比较近,班车都在体育馆门前,因此住宿就选择在体育馆附近的酒店最方便,而且卧虎山滑雪场有夜场。人还不少,雪道特点是宽,坡度缓,波浪道为主。
5.4 济南金象山滑雪场:雪道不很长但很宽,有道具和跳台,而且是个锻炼拖牵技术的好地方。平日人不多。
6. 哈尔滨
行:如果去亚布力,其实到牡丹江更近,哈尔滨离亚布力还有197公里,离牡丹江市只有90公里,两地都有班车。而雪乡离牡丹江市近,是牡丹江下属的林场。去帽儿山直接坐火车就有一站。市区也有班车。
住:亚布力和吉化都可以选择住雪场周围,有各种不同价位的酒店,也有农家院。条件都很好而且价格也不贵。帽儿山有宾馆,条件一般。
吃:东北菜,不用说了,除了帽儿山雪场吃的条件一般以外,其他的都不用发愁吃的问题。
6.1 亚布力:亚布力其实是俄语的“果木园”之意,原来曾是满清贵族的狩猎场,雪场场地设施和雪道,以及各类认证赛道目前是国内最丰富的,出名的大锅盔二锅盔如果碰上好年景,野雪真有得玩。关于亚布力,先讲个笑话:有一天亚冬会,叶乔波在演播室里说,下回咱们去个真有雪的地方办亚冬会吧,看着这农民一筐一筐往山上背雪,心里挺不好受的。电视信号立马就跳出去了。哈哈。开个玩笑,亚布力的特点就是冷。亚布力可以算得上是国内现代滑雪的发祥地,曾经是设备最完备,最大的雪场。从这里走出了很多优秀的运动员和滑雪教练,至今还活跃在滑雪产业的最前沿,东北的滑雪高手一向聚集于此,在北京觉得水平还可以的,到了这里基本上就只剩下欣赏的份儿了,这里的小孩天生的雪感好,更是出国字头运动员的地方。亚布力今年又迎来了世界单板锦标赛的举办权。相信今年亚布力会比往年更加热闹。
6.2 雪乡:是国家滑雪训练基地,也是八一队的基地,既然叫雪乡,那雪必然是超好的,经常能见到2米多高的大雪墙,野雪道也是老长的,据说有6公里长的野雪道,风景也是老漂亮的,可惜价格有点黑,是个宰客的好地方。无论住宿吃饭还是滑雪,都有典型的旅游式挨刀的感觉。不过如果你有认识人,那么就好办了。
6.3 帽儿山:哈体院教学基地,距离哈尔滨市90公里,曾经大冬会的主赛场之一。雪道虽然不多,但是是按照赛级规格建设的,有专门的冬季两项场地以及越野场地,以及单板U槽。帽儿山的价格很便宜,是以教学和训练为主的一个滑雪场。
6.4 吉华:距市区40多公里,在长寿山的盆地中,基本无风,雪很好。是5S级滑雪场,雪道不算很多,非常适合初中级玩家,吉化和长白山万达类似,都是属于滑雪度假小镇类型,吃住玩一体,附近酒店和饭馆很多。比帽儿山周围的条件好。

6.5 哈尔滨万达室内:目前是世界上最大的室内滑雪场,一年四季都可以滑。有缆车,缺点是雪压的不够好,雪质比较松散,压的不够瓷实,夏天顶上部分容易化然后结冰。
(4S以下的太小不写了)
  

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Kara Swisher: The first question I was interested in asking is what you think each has contributed to the computer and technology industry— starting with you, Steve, for Bill, and vice versa. Steve Jobs: Well, Bill built the first software company in the industry. And I think he built the first software company before anybody really in our industry knew what a software company was, except for these guys. And that was huge. That was really huge. And the business model that they ended up pursuing turned out to be the one that worked really well for the industry. I think the biggest thing was, Bill was really focused on software before almost anybody else had a clue that it was really the software that— KS: Was important? SJ: That’s what I see. I mean, a lot of other things you could say, but that’s the high-order bit. And I think building a company’s really hard, and it requires your greatest persuasive abilities to hire the best ...

A Sister’s Eulogy for Steve Jobs

I grew up as an only child, with a single mother. Because we were poor and because I knew my father had emigrated from Syria, I imagined he looked like Omar Sharif. I hoped he would be rich and kind and would come into our lives (and our not yet furnished apartment) and help us. Later, after I’d met my father, I tried to believe he’d changed his number and left no forwarding address because he was an idealistic revolutionary, plotting a new world for the Arab people. Even as a feminist, my whole life I’d been waiting for a man to love, who could love me. For decades, I’d thought that man would be my father. When I was 25, I met that man and he was my brother. By then, I lived in New York, where I was trying to write my first novel. I had a job at a small magazine in an office the size of a closet, with three other aspiring writers. When one day a lawyer called me — me, the middle-class girl from California who hassled the boss to buy us health insurance — and said his cl...

Interview with Steve Jobs, WGBH, 1990

Interviewer: what is it about this machine? Why is this machine so interesting? Why has it been so influential? Jobs: Ah ahm, I'll give you my point of view on it. I remember reading a magazine article a long time ago ah when I was ah twelve years ago maybe, in I think it was Scientific American . I'm not sure. And the article ahm proposed to measure the efficiency of locomotion for ah lots of species on planet earth to see which species was the most efficient at getting from point A to point B. Ah and they measured the kilocalories that each one expended. So ah they ranked them all and I remember that ahm...ah the Condor, Condor was the most efficient at [CLEARS THROAT] getting from point A to point B. And humankind, the crown of creation came in with a rather unimpressive showing about a third of the way down...